ঢাকার নাগরিক জীবনের দুই বড় ভোগান্তি-তীব্র যানজট ও অস্বাভাবিক ভাড়া। এই বাস্তবতায় নগরবাসীর চলাচল সহজ করতে সরকার চালু করতে যাচ্ছে সাইকেল শেয়ারিং সেবা। সংশ্লিষ্টরা বলছেন, সঠিক ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করা গেলে এটি নগর পরিবহনে কার্যকর বিকল্প হিসেবে ভূমিকা রাখতে পারে।
প্রাথমিকভাবে রাজধানীর উত্তরা এলাকায় পরীক্ষামূলকভাবে এ প্রকল্প চালুর পরিকল্পনা রয়েছে। ইতোমধ্যে সেখানে ছয়টি সাইকেল স্ট্যান্ড নির্মাণের কাজ চলছে। এসব স্টেশনে শুরুতে প্রায় ১৫০টি আধুনিক সাইকেল রাখা হবে। ব্যবহারকারীর চাহিদা বাড়লে ধীরে ধীরে সাইকেলের সংখ্যা ও স্টেশন বাড়ানো হবে বলে জানিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা।
এ প্রকল্পের অংশ হিসেবে ঢাকা শহরে প্রায় ছয় কিলোমিটার সাইকেল লেন তৈরির কাজও চলছে। নিরাপদ ও স্বাচ্ছন্দ্যময় সাইকেল চলাচলের জন্য এটি গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে করছেন নগর পরিকল্পনাবিদেরা।
সেবাটি ব্যবহারের পদ্ধতি সহজ রাখার পরিকল্পনা রয়েছে। ব্যবহারকারীরা নিকটবর্তী স্টেশন থেকে ঘণ্টাভিত্তিক ভাড়ায় সাইকেল নিতে পারবেন। নির্ধারিত সময় শেষে যেকোনো স্টেশনে সাইকেল জমা দিলেই ভাড়া পরিশোধ সম্পন্ন হবে। ভবিষ্যতে মোবাইল অ্যাপ বা স্মার্ট কার্ডের মাধ্যমে বুকিং ও পেমেন্টের ব্যবস্থাও চালুর চিন্তা রয়েছে, যা পুরো প্রক্রিয়াকে আরও দ্রুত ও সহজ করবে।
তবে এ সেবা কার্যকর করতে কয়েকটি বিষয়কে গুরুত্ব দিচ্ছেন সংশ্লিষ্টরা। প্রতিটি স্টেশনে নিরাপত্তা ও সিসিটিভি নজরদারি জোরদার করা, নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবস্থা রাখা এবং আলাদা ও নিরাপদ সাইকেল লেন নিশ্চিত করা প্রয়োজন। পাশাপাশি ডিজিটাল পেমেন্ট ও ট্র্যাকিং ব্যবস্থা চালু করলে অপব্যবহার কমবে। ব্যবহারকারীদের জন্য স্পষ্ট নিয়মাবলি ও জরিমানার বিধান থাকাও জরুরি।
বিশেষজ্ঞদের মতে, এ উদ্যোগ বাস্তবায়ন হলে কর্মজীবী মানুষের চলাচল হবে দ্রুত, সাশ্রয়ী ও আরামদায়ক। যানজটে সময় নষ্ট না করে স্বল্প সময়ে গন্তব্যে পৌঁছানো সম্ভব হবে। একই সঙ্গে অতিরিক্ত ভাড়া নিয়ে উদ্বেগও কমবে। ভবিষ্যতে ইলেকট্রিক সাইকেল যুক্ত হলে কম পরিশ্রমে দীর্ঘ পথ অতিক্রমের সুযোগ তৈরি হবে।
উত্তরা দিয়ে শুরু হলেও ভবিষ্যতে পুরো ঢাকা শহরে এ সেবা সম্প্রসারণের পরিকল্পনা রয়েছে। সঠিক পরিকল্পনা ও কার্যকর বাস্তবায়ন হলে সাইকেল শেয়ারিং ব্যবস্থা নগরের টেকসই পরিবহন সমাধান হিসেবে গড়ে উঠতে পারে।
